English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 10吨平板制动试验机可以测试具有较低底盘和ABS装置的车辆的制动性能,并能真实模拟真实道路上车辆的制动特性。测试过程中,能够充分反映车辆的前倾情况,使得测量结果更加符合道路测试条件。安驰盘式制动测试仪可以测试车辆在行驶过程中的最大制动力、动静轴重、左右轮最大制动差。
轮重测量原理:
车轮压在承重板上,车轮载荷引起传感器应变桥发生弹性变形。应变电桥变得不平衡,电桥输出不平衡电压。电压与应变桥的变形呈线性相关,应变桥的变形也与它所受到的重力呈线性相关。控制系统将采集到的电信号转换成轮重信号来测量轮重。
当车辆在制动测试仪上行驶并用力制动时,车轮与承重板之间的摩擦力使承重板在制动力传感器上产生拉力。传感器应变电桥发生弹性变形,应变电桥变得不平衡,输出不平衡电压。该电压与应变桥的变形呈线性相关,应变桥的变形也与其所受到的制动摩擦力呈线性相关。控制系统根据这一特性将采集到的电信号转换成制动力信号,从而测量制动力。
1、由实心方钢管和碳钢板结构焊接而成,结构坚固,强度高,外形美观。
2、测试板采用特殊刚玉工艺,附着系数高,使用寿命长。
3、测量部件采用高精度力和轮重传感器,可以获得精确、准确的数据。
4、信号连接接口采用航空插头设计,确保安装快速高效、数据稳定可靠。
5、制动测试仪兼容性强,可兼容不同车型。
安奇盘式制动试验机严格按照中国国家标准GB/T28529平台制动试验机和JJG/1020平台制动试验机设计制造。其设计合理、部件坚固耐用、测量精确、操作简单、功能全面、显示清晰。测量结果和指导信息可以显示在LED屏幕上。
安奇盘式制动测试仪适用于不同行业和领域,可用于汽车后市场的维护和诊断,以及测试中心的车辆检测。
|
模型 |
ACPB-10 |
|
允许轴重质量(kg) |
10,000 |
|
车轮制动力测试范围(daN) |
0-5,000 |
|
可测量轴距范围(m) |
1.6-6.3 |
|
测量速度(公里) |
5-10 |
|
示值误差:车轮重量 |
±2% |
|
显示错误:制动力 |
±3% |
|
刚玉附着系数 |
0.85 |
|
单板尺寸(长×宽)mm |
800×1000 |