轮胎胎面深度测量的新标准由锚定为支持

JJF 2185-2025自动测量机动车辆胎面仪器的校准规范（以下称为“规格”），由Anche共同脱落，在8月8日正式生效。规范明确地定义了校准的型号，校准的型号，校准型号，校准型号，校准型号，校准型号，校准型校准，并进行校准，并进行校准，并进行校准，并进行校准型校准，并将工具，从而为计量机构提供运营技术基础。

机动车安全技术检查的标准项目和方法规定了不同车辆类型的轮胎胎面深度的特定要求。例如，乘用车和拖车轮胎的胎面深度必须大于或等于1.6毫米。如果超过标准限制，则必须更换轮胎。过度的测量仪器错误可能导致测试结果和数据不准确，从而增加了交通事故的风险，例如打滑和后端碰撞。该规范为测量仪器的指示误差提供了明显的参考限制：当指示的胎面深度小于10 mm时，误差不得超过±0.1mm；当指示的深度为10 mm或更高时，误差不得超过±1％。通过清楚地定义胎面深度校准量表和辅助工具的技术规范，可以精确校准测量仪器，从而确保测试结果的可靠性和准确性。

该规范将确保车辆轮胎测试结果的准确性，从而减轻过度轮胎磨损引起的交通事故风险，并进一步提高道路交通安全性。此外，它将有助于智能升级检查设备并标准化车辆检查服务。 Anche将继续利用其在车辆检查技术方面的优势，并与行业同行合作，以推动车辆检查技术的进步，并促进中国和全球行业的发展。