1。使用非色散红外光谱法在机动车排气中的测量CO,HC和CO2,并使用电化学原理测量O2。根据CO,CO2,HC和O2的测量值计算过量的空气系数λ;
2。此设备的尺寸较小,易于操作,精确的测量和可靠的操作,使其适合OEM,车间和其他行业。
☞配备了国际水平组件,尺寸较小,操作易于操作以及准确且可靠的测量;
☞配备自动校准功能和高度自动化;
☞界面的视觉设计,基于菜单的操作以及更方便的使用;
☞多级过滤系统设计可以避免长期使用引起的传感器污染;
☞通过RS-232与PC通信;
☞在独立模式下闲置和两速怠速过程中的排气发射检测;
☞可选的外部或内部微型打印机,具有直接打印功能;
☞满足国际标准的准确性要求,例如ISO 3930或OIML R99中的I级。
测量范围和分辨率 |
|||||
物品 |
HC |
公司 |
二氧化碳 |
不 |
O2 |
单元 |
×10-6 |
×10-2 |
×10-2 |
×10-6 |
×10-2 |
测量范围 |
0〜9,999 |
0.00〜14.00 |
0.00〜18.00 |
0〜5,000 |
0〜25.00 |
解决 |
1 |
0.01 |
0.01 |
1 |
0.01 |
指示错误 |
|||||
物品 |
测量范围 |
允许指示错误 |
|||
绝对错误 |
相对错误 |
||||
HC |
(0〜5,000)×10-6 |
±12×10-6 |
±5% |
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(5,001〜9,999)×10-6 |
/ |
±10% |
|||
公司 |
(0.00〜10.00)×10-2 |
±0.06×10-2 |
±5% |
||
(10.01〜14.00)×10-2 |
/ |
±10% |
|||
二氧化碳 |
(0.00〜18.00)×10-2 |
±0.5×10-2 |
±5% |
||
不 |
(0〜4,000)×10-6 |
±25×10-6 |
±4% |
||
(4,001〜5,000)×10-6 |
/ |
±8% |
|||
O2 |
(0.0〜25.00)×10-2 |
±0.1×10-2 |
±5% |
||
其他参数 |
|||||
响应时间 |
NDIR:8S NO:15S O2:12S |
||||
热身时间 |
15分钟 |
||||
环境状况 |
气压 |
75.0kpa〜110.0kpa |
|||
温度 |
-5 〜45℃ |
||||
湿度 |
≤95% |
||||
电源 |
AC220V±22V,50Hz±1Hz |
||||
消费能力 |
45W |
||||
维度(l*w*h) |
240×248×410mm |
||||
重量 |
7kg |